La llegada de estas embarcaciones marca el inicio de las operaciones de noviembre en Cabo Rojo y vuelve a colocar a Pedernales en el panorama del turismo de cruceros. Sin embargo, el aumento de visitantes también plantea interrogantes sobre la capacidad de la provincia para garantizar servicios, infraestructura y condiciones que permitan que esta actividad genere beneficios concretos para las comunidades locales.

En Puerto Plata, la terminal Taíno Bay recibió dos embarcaciones: el Norwegian Luna, procedente de Miami, con 3,682 pasajeros y 1,542 tripulantes, y el MSC World America, con 5,669 pasajeros y 2,109 tripulantes. Mientras que en Sans Soucí, Santo Domingo, atracó el Crystal Symphony, con 381 pasajeros.

De acuerdo con los datos ofrecidos por la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), las cinco embarcaciones movilizaron 15,503 pasajeros durante la jornada, de los cuales 9,351 correspondieron a Taíno Bay, 5,771 a Cabo Rojo y 381 a Sans Soucí.

El director ejecutivo de APORDOM, Alejandro Campos, destacó la llegada de los cruceros como una oportunidad para diversificar la oferta turística y generar actividad económica en Pedernales y otras comunidades de la región Sur.

No obstante, más allá de las cifras de visitantes y las proyecciones de crecimiento, el desarrollo de Cabo Rojo mantiene sobre la mesa el desafío de determinar cuánto de esa actividad económica llega realmente a los residentes, comerciantes y trabajadores de Pedernales, así como el ritmo al que avanzan las infraestructuras y servicios necesarios para sostener el crecimiento turístico.

La expansión del turismo de cruceros hacia el Sur representa una apuesta por diversificar los destinos dominicanos, pero su impacto deberá medirse no solo por la cantidad de embarcaciones que llegan, sino también por los empleos generados, la participación de los negocios locales y las mejoras en la calidad de vida de las comunidades.